Her kan du høre Birger Bryhn fortelle! Litt om hvor «gutta» fra Ho-Ho tilbrakte julaften gjennom sin fire års langturseilas, men mest om utrustning til havseilas av redningsskøtya Colin Archer.
HØR HER!
Intervjuet er hentet fra NRKs arkiver med følgende beskrivelse:
Over Atlanteren i redningsskøyte.
Intervju med flyløytnant Birger BRYHN (mv) om utrustning til en havseilas. – Gunnar NYGÅRD: Innledning. Forteller om losskøyten HO-HOs seilas, en jordomseiling, som varte i 4 år. Steder de tilbragte julen. Skibbrudd. Nå, et halvt år etter, finner vi en av deltakerne, Birger Bryhn, på Aas båtbyggeri ved Fredrikstad travelt opptatt med forberedelser til en ny Atlanterhavsferd, som går av stabelen sist i måneden. Med Bryhn som cicerone avlegger vi et besøk ombord i redningsskøyten COLIN ARCHER, som er innredet til formålet. Birger BRYHN (mv): et var ikke meningen å reise ut så snart igjen. Tilbud fra frk Bjønnes. Kunne ikke stå for det. Forteller deretter om båten, som er fra 1893 og om COLIN ARCHER, dens bygger. Krav til en båt, som skal ut på en slik seilas, ombygging. Baugen er rett under klyverbommen, slik at en som eventuelt faller, kan bli berget. 3 sett med seil, tauverk, anker. Dekksventil for lys og luft til lugarene. Ror, cockpit, rigg. Små seil. Trapp som dør. 4 hk råoljemotorer. Byssa. Vannforsyning. Salongen. Sovelugarene. Tørkerom. Lufthullet for sirkulasjon. Arbeidstid og vaktordning. Måltider. Proviant. Orden ved hjelp av kartotek. Sunnhetstilstand. Rute. Pilotkarter til hjelp for navigasjon. Navigasjon. Forsiktighet er det viktigste ved slike seilaser.
På bildet ser vi fra venstre: Bryhn, Østmoen, Borgen og Schyberg.
Med ønsker om en fin høst!
Forlegger-Anne
