En gr\u00e5 og iskald novemberdag i 1933 la Bryhn, Schyberg og \u00d8stmoen ut fra Piperviksbrygga i Oslo, med sin 39 fot Colin Archer lossk\u00f8yte Ho-Ho. Det l\u00e5 en stor porsjon eventyrtrang og utfartslengsel bak, men ogs\u00e5 bel\u00f8nningen p\u00e5 100.000 danske kroner til den som kunne finne spor etter det forsvunne skoleskipet \u00abK\u00f8benhavn\u00bb lokket de tre herrene.<\/p>\n
<\/p>\n
Nordsj\u00f8en vinterstid var ikke til \u00e5 sp\u00f8ke med, men etter 31 d\u00f8gns seilas ventet varmen og eventyret p\u00e5 Kanari\u00f8yene. Herrene f\u00e5r tilbud om \u00e5 pusse opp og seile den 48 meter lange tidligere keiseryachten \u00abIduna\u00bb til S\u00f8r-Amerika. Yachten blir totalvrak etter en mystisk brann og Atlanterhavs-kryssingen foretas som opprinnelig planlagt \u2013 i Ho-Ho.<\/p>\n
<\/p>\n
Vi f\u00f8lger b\u00e5t og mannskap gjennom utallige stormer og orkaner, Ho-Ho gj\u00f8r saltomortale i et kjempebrott, den forliser ved Norfolk\u00f8ya, blir gjenoppbygget og karene seiler videre. De blir mottatt som grever av konsuler i mange land, finner sitt sydhavsparadis og fullf\u00f8rer 20. desember 1937, etter fire \u00e5rs seilas, dr\u00f8mmen om \u00e5 bli den f\u00f8rste norske lystb\u00e5t til \u00e5 seile jorden rundt.<\/p>\n
<\/p>\n
Jordomseiler, forfatter (Red Admiral) og Atlanterhavsroer Stein Hoff har skrevet forord til boken.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Boken er klassisk designet, vakkert innbundet og med gul silkesnor til bokmerke!<\/p>\n <\/p>\n (Du blir viderekoblet til flinke folk i bokhandelen Nautisk Fritid \u2013 de ordner utsendelsene!)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"featured_media":61000,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"yoast_head":"\n